天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

报废车都去哪了？

目前机动车进入正规回收体系总量是偏低的，也就是说有相当大比例的机动车，进入了黑色的渠道。

　　所谓黑色渠道，指的就是拆解网点。记者了解到，报废车辆上的发动机、变速器、前桥、后桥以及车架称为五大总成。拆解网点会以高出正规拆解厂的价格向车主收购报废车辆，而后将车辆的五大总成拆下来，稍作加工就重新在市场出售。

　　我国《报废机动车回收管理办法》第十五条明确规定，天津报废车回收，禁止任何单位或个人利用报废机动车“五大总成”以及其他零部件拼装机动车，天津报废车补贴政策，禁止拼装的机动车交易。可是记者在调查中发现，销售拆车件已经成了公开的

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案情摘要

报废车辆隐患多

机动车辆达到报废程度或到了年限其操作灵活性、稳定性、制动性能等大大降低，隐处存在、时时存在，严重威胁过往车辆和行人的安全。

，并直接导致了一些事故的无法侦破。加之报废车辆没有参加任何保险，天津报废车，导致肇事者无力承担赔偿费用，受害者得不到应有的赔偿，影响社会稳定。

交通提示

各位驾驶人一定要按规定时限对车辆进行年检，如果车辆达到了报废标准，应及时到车管部门进行报废，天津报废车价格，更不可心存侥幸驾驶有安全隐患的车辆从事殡葬服务延伸行业。

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案情摘要

★责任追究及后果：根据相关法律法规，当事人杨某某承担此次事故的全责任；当事人李某某无责任。

案例二

★简要案情：2022年8月4日8时许，刘某驾驶宁A号牌小型普通客车，行驶至石嘴山市惠农区国化公路某公司道路时因操作不当，与同方向张某某停在路边的豫C号牌小型普通客车发生碰撞，致双方车辆不同程度受损的道路交通事故。

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