天津国联二手车报废车回收有限公司 是天津交管局认定的正规报废汽车单位。

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所以说，在再制造行业，谁占据了地位的话，就必将成为中国配件行业的。

行业内的普遍认为，中国未来的行业规模应该在一万亿左右。因为中国没有汽车技术，中国一些老旧车型的技术基本都来自国外，而这些技术同样卖给了东南亚、

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请问你能不能说以下开汽车回收公司要那些投入，大概资金是多少？

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需提供的全部材料:

（十二）当地环境保护行政管理部门出具的《建设项目环境登记表》证明原件。

（十三）当地部门提供本地汽车拥有量，年报废汽车回收拆解能力不少于500辆的证明原件。

（十四）正式从业人员不少于20人、其中技术人员不少于5人，应提供从业人员情况，包括岗前培训及资格证明原件及复印件。

（十五）管理现代化设备设施。用于建立报废汽车回收拆解档案和数据库，记录报废汽车回收、拆解以及拆解后零部件、材料和废弃物的流向、自动化办公、实时监控录像等设备设施。

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一是因为中国的劳动力比美国的便宜，二是美国的很多车型是不适合再制造的，因为大部分都是大排量车型，这些车型的配件在国外基本找不到市场，所以没有办法出口。

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